จับตา 2 เอกชนยักษ์ใหญ่ ยื่นซองประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม 1.2 แสนล้านบาท
จับตาเปิดประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม 1.2 แสนล้านบาท คาด 2 กลุ่มใหญ่ด้านระบบขนส่งมวลชน เข้ายื่นซองประมูลโครงการนี้ แม้อยู่ในระหว่างที่ รฟม.ยื่นอุทธรณ์ทีโออาร์
เมื่อวันที่ 9 พ.ย. 2563 ที่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. ถ.พระราม 9 บรรยากาศช่วงเช้าที่ผ่านมา มีสื่อมวลชน มารอทำข่าว การยื่นซองประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี วงเงินกว่า 142,789 ล้านบาท โดยทาง รฟม. ได้เปิดให้เอกชนที่สนใจ เข้ายื่นซองได้ ตั้งแต่เวลา 09.00 น. ถึง 15.00 น.ซึ่งทางด้านเจ้าหน้าที่ รฟม. ก็มีการจัดพื้นที่ห้องประชุมเพื่อรอรับเอกสารการประมูล คาดว่าจะมี 2 บริษัทเอกชนที่ซื้อซองประมูลไป ซึ่งเป็นเป็นบริษัทร่วมทุนขนาดใหญ่ เดินทางมายื่นซองประมูล คือ BTS หรือ บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) และพันธมิตร และ BEM หรือ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) และพันธมิตร ซึ่งเป็นธุรกิจในเครือ ช.การช่าง
ล่าสุดในช่วงเวลา 10.52 น. โดยประมาณ นายอนวัช สุวรรณฤทธิ์ รองกรรมการผู้จัดการ พัฒนาธุรกิจ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM พร้อมด้วยผู้บริหารที่เกี่ยวข้อง และพนักงาน เดินทางนำเอกสารที่ใช้ในการยื่นซองประมูลทั้งหมด ที่บรรทุกมาด้วยรถ 6 ล้อ 6 คัน และรถตู้อีก 2 คัน กำลังทยอยขนขึ้นไปยังห้องรับเอกสาร และมีรายงานว่า ในช่วงเวลา 13.00 น. นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอสซี จะเดินทางมายื่นซองเอกสารที่นี่ด้วยตนเอง
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วง บางขุนนนท์-มีนบุรี ก่อนหน้านี้มีปัญหาเรื่องการฟ้องร้อง หลังศาลปกครองมีคำสั่งทุเลา เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2563 หลังเอกชน ที่เตรียมจะยื่นประมูลโครงการนี้ คือ บริษัท ระบบะขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ BTSC ยื่นฟ้องต่อศาลคุ้มครองชั่วคราวให้ รฟม.กลับมาใช้เกณฑ์เดิมพิจารณาผลประมูล เพราะไม่เห็นด้วยกับหลักเกณฑ์ใหม่ หลังจาก รฟม.แจ้งเปลี่ยนเกณฑ์ใหม่ที่แก้ไขเพิ่มเติม และ BTSC ก็ได้รับการคุ้มครองจากศาล ต่อมาเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 2563 รฟม.และคณะกรรมการตามมาตรา 36 ได้ยื่นอุทธรณ์คำสั่งทุเลาของศาลปกครองกลางที่ให้คุ้มครอง BTSC ซึ่ง ณ ขณะนี้ ก็ยังอยู่ในช่วงการรอฟังความตัดสินจากศาลจะรับอุทธรณ์หรือไม่
โครงการรถฟ้าสายสีส้ม เป็นโครงการ PPP net cost ร่วมทุนระหว่างรัฐ-เอกชน ก่อสร้างช่วงตะวันตก “บางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมฯ” ระยะทาง 35.9 กม. ระยะเวลา 30 ปี วงเงิน 128,128 ล้านบาท รัฐจ่ายค่าเวนคืน 14,611 ล้านบาท อยู่ระหว่างออก พ.ร.ฎ.เวนคืน และสนับสนุนเงินลงทุนเอกชนไม่เกินค่างานโยธา 96,012 ล้านบาท
BTC
ETH
DOGE
ADA
BNB
KUB